平成10年式　スズキ　アルト　（ＧＤ－ＨＡ12Ｖ）の車検がご入庫されました。
走行は　88000キロとなります。（当店リピーター様）
4ナンバーのため、貨物車になります。
1998年（平成10年）式なので、軽自動車の規格変更が行われた直後のモデルとなりますので、もうかれこれ22年選手ですね。
早速整備開始しましょう。

懐かしいＦ6Ａエンジンです。
Ｋ6Ａのオールアルミエンジンが主流のモデルなので、珍しいです。

規格後のモデルでのキャブ車はレアですね。
非常に懐かしく思いました。
エアクリーナーも丸から角になっていました。
この年代でキャブ車は、台数がかなり少ないと思います。

この年代のＦ6Ａエンジンのオルタネーターベルトは、細いＶベルトで良くスリップしていたのですが、Ｖリブベルトに変換されていましたので、安心です。（以前当店で対策済み）

タイミングベルトも以前当店で交換されていましたので、安心です。

エアエレメントは清掃させていただき、エンジンオイル交換、オイルエレメント交換は、1年以上交換履歴がなかったため、実施させていただきました。
プラグ、ベルト類、バッテリーは良好でした。

当店一押しのクーラントブースターは注入させていただきました。
これで冷却系は安心です。
これまた当店一押しの燃料添加剤も注入させていただきました。
これで燃料ラインのクリーニング効果に期待できます。
当店は　ワコーズさんの商品はおすすめさせていただいております。

エアコンフィルター、ワイパーゴム（左右）交換は劣化のため実施させていただきました。
これで空調、視界が良好になるため、ドライブが快適になります。

Ｆ/ブレーキパッドは、残り半分以下のため（3ミリ）、交換させていただきました。
今後、キャリパーのオーバーホールはしたいですね。

リヤブレーキは良好なため、調整、グリスアップさせていただきました。
ブレーキオイル交換もさせていただきました。
これで、ブレーキフィーリングの向上が期待できます。
ブレーキ回りはしっかり整備を実施して、安心をしたいですね！
下廻りでは、マフラーが、かなりの錆があったため、耐熱の塗装をさせていただきました。

タイヤは溝、亀裂も問題なく、エア調整させていただきました。
最後、ヘッドライト光軸調整で整備完了となりました。
ある意味、この規格変更後の初期型アルトは、希少車のため大事に乗っていただきたいと思います。
Ｋ様、この度も当店　(株)ピットイン鯉城商事　速太郎　呉店へのご入庫誠にありがとうございました。

作業目安時間

1時間

対象車両情報

初年度登録年月	平成10年
メーカー・ブランド	スズキ
車種	アルト
グレード	Ｖｓ
型式	GD-HA12V