R56のクーパーSにお乗りのお客様
エンジンオイルの交換にご来店されました。その際オイルエレメントの交換も承りましたが　サブタンクの取付ボルトを外して　サブタンクを少しずらしたら。。。
大量の湯気と共にLLCが漏れだしてきました。

湯気が冷めて調べてみると、この部分が劣化してポッキリと折れてしまっていました。

外してみるとこんな感じです。
タービン冷却水のリターンホースとサーモスタットハウジングとリザーブタンクを
結んでいる三又の部分が、見事に折れています。

拡大するとこんなになっています。
頻繫に熱が加わるところなんで　それによって折れやすくなったのでしょうか？
走行中にならなくて幸いでした。

部品を取り換えて　交換作業に伴い外した部分も元に戻して
冷却水を入れ替えて　エア抜きしながら確認していきます。
冷却水もきちんと回ったみたいなので　覚まして冷却水の量を確認して終了です。

年数が経てば壊れるところですが、皆様もお気をつけください。