車検のために実家のある広島市に帰ってこられました。

3～4ヶ月前から後部より異音がするとの事で点検させていただいたら　車軸中心にあるベアリングが駄目になっていました。
高速を走行中に固着しなくて幸いでした。

今回は、左後ろのみでしたが予算が許せば右後ろも予防整備で交換しときたかったですね。

エアーエレメント　かなり汚れていたので今回交換しました。

スパークプラグも10万キロ近いのでかなりヘタっています。　今回交換します。

ブレーキパッドの残数は4ｍｍ　交換には微妙な残数ですがお客様が次の車検までブレーキは触らないとの事なので交換させていただきました。

新品のブレーキパッドだと10ｍｍあるので安心です。

半年位前にオーナーさんがヘッドライトを交換したらしいのですが.かなり光軸が狂っていました。
かなり夜道が走り辛かったのでは？と思います。

ヘッドライトをきちんと調整して車検終了です。
これで夜道も安心して走行できます。
前回、前々回とお金をかけずに最低限で車検を行ったため今回は少し予算オーバーしました。
定期的なメンテナンスを受けられることを　お勧めいたします。

対象車両情報

初度登録年月	平成17年
国名	日本
メーカー・ブランド	ダイハツ
車種	タント
型式	CBA-L350S