一昔前までは、タイヤのトラブルのために応急用タイヤ（スペアタイヤ）が、車載工具（ジャッキ、スパナ、ドライバなど）といっしょに装着されていました。最近の車は、このスペアタイヤがパンク修理キットに変わり始め、商用車、一部の車以外スペアタイヤを見かけなくなりました。スペアタイヤの場合は、パンクなどをした際スペアタイヤに交換して、修理工場まで走行するのですが、パンク修理キットの場合は、トラブルにあったタイヤにパンク修理剤をエアﾊﾞﾙﾌﾞから注入して、電動空気入れで空気を入れて、とりあえず走行出来る状態にして修理工場まで走行します。パンク修理キット場合は、パンクなどの穴の大きさによって修理出来ない事があります。個人的には昔のスペアタイヤの方がいいと思うのですが、車の軽量化をして燃費を稼ぐために、パンク修理キットに変わってきているのだと思われます。これからパンクをした時のために使用方法が分からない人は、車の取り扱い説明書やパンク修理キットの説明を読んで理解しておく事をお勧めさせて頂きます。分からない事や、困った事があればオートザム呉東まで何なりとご相談よろしくお願い致します。