クラウンにお乗りのお客様より　加速時にエンジンが息継ぎする。　との事で、修理依頼を受けました。

バラしていくと、左バンクのプラグを見るのには、インレットマニホールドを外さないといけないみたいです。

マニホールドを浮かせて　プラグを点検すると、かなりデポジットが付いていました
翌これで着火できていたなぁ　と思うくらい。。。

左側の新品のプラグと比べると一目瞭然　今回は、プラグを6本交換して
エンジンは、元のようにスムーズに回るようになりました。
最近は、イリジウムプラグが増えてきたので、点検不要になってきましたが、
エンジンの為には時々点検した方が良いみたいですね。