どーも、こんにちはー！本日は懐かしい車両のご紹介です。このエンジンを見て車が詳しいお方は、何かすぐ分かるでしょう。そーです、マツダが誇る名車中の名車、NA型ユーノスロードスター（リトラクタブルライトの奴）です。車検でご入庫されました。H6年式　走行70000キロ弱　程度はすこぶる良好でした。いやー、懐かしいですね。まさしく、軽量、コンパクト、FRのボーイズレーサー（もう死後か？笑）いやライトウエイトスポーツカーです。昔私も乗っていました。決してパワフルではありませんが、こういうコンパクトなボディをミッションで回して走ると、そりゃ凄く楽しいです。しびれちゃうーって感じです。ほんとこのカテゴリーの車好きです。最近のこの手の車は、安全装備などで重量が軽く1000キロオーバーの物が多く、値段も高いです。これじゃあ若い人は手が出ませんねー。各メーカーさん、お願いです。この手の車をたくさん作ってくださーい。この手の車を昔みたいに若い人に理解されれば、まだまだ自動車業界も活気が出ると思うのですが・・・・・。70年代、80年代は、各メーカーさんから、トヨタスポーツ800、レビン　トレノ、カローラＦＸ
カリーナGT、KP EPスターレットS　GT、ターセル　コルサ　カローラⅡＧＰターボ、サニー1200GX、チェリーX1R、マーチスーパーターボ、パルサー　ラングレー　エクサ　サニーRZ-1・ターボ・ツインカム、ベレット1600GT、　FRジェミニZZ/R、ジェミニイルムシャー＆ハンドリングバイロータス、ファミリアロータリークーペ、サバンナ（ＲＸ－3）ＧＴ　SA・サバンナRX-7、NA、NBロードスター、ファミリアGT-X、フェスティバGT-X、ミラージュGT　サイボーグ、ランサーGSR、ランサーEXターボ、スバル1000FF-1、レオーネRX、シビック　CR-X・SI、シティターボ、シティCR-I、シャレードデトマソ、カルタスGT-I・・・・・(FF車もありますが）などなど数えるときりがないくらい車両重量1000キロ未満の、ホットな魅力的な車がたくさんありました。ありあまる恐竜のようなパワーもいいのですが、そこそこのパワーで、ＦＦでもＦＲでも運転していて楽しい、シンプルな車は最高です。いやー、いい時代ですねえ。この件について、うちの店長も笑顔でにっこり、Ｖサインで納得してもらいました。
私の意見をながながと述べてすみませんでした。車の事ならなんでも、マツダオートザム呉東までよろしくお願い致します。