交換のため部品発注してみると、元の形状とは違う対策品になっているようでした。
延長の配線、取り付けステーなどがセットになっていました。

もう一つ関連する箇所で、吸気圧センサーNO.2という部品も調べることにしました。
エアクリーナーを通過してインテークマニホールドに入った空気圧力を検出するセンサーとなります。

外してみると、センサーの先端に煤がてんこ盛りとなっていました。
これではちゃんと圧力を測ることはできないでしょう。
こちらも交換させていただきました。
交換後に試乗してみると、スカイディーゼル車特有のあの鋭い加速がもどりました。
安心しました！
同時にエンジンオイル交換も実施させていただきました。

最後、最近のスカイアクティブディーゼルや他メーカーのコモンレールディーゼル車は、燃料の噴射に高圧のポンプを使用しています。
このポンプのノズルが　かなりの高温となるため、デポジットなどの不純物が出やすく最悪詰まってしまいエンジン不調になることがあるため、快適に走行するためにも　最低1万キロに1度はこのディーゼルの燃料添加剤（デポジットクリーナー）の注入をおすすめさせていただきます。
この度は、マツダ純正のクリーナーを注入させていただきました。
ワコーズ製のこのタイプのクリーナー（D－1）もご用意していますので、ぜひともよろしくお願いいたします。
K様、この度も当店への修理のご入庫誠にありがとうございました。