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お知らせ
マツダ オートザム ＡＺ－１ Ｍ２ （Ｅ－ＰＧ６ＳＡ）のエンジン セルモーター交換、リレー交換
修理車両がご入庫されました。
先日 車検させて頂いた車両なのですが、突然 エンジンがかからない
と お申し出がありました。
早速 拝見させていただきます。
平成6年式で、走行は 20000キロ台です。
うんともすんともいいません。
積載車にて搬送させていただきました。
Ｓ端子(ＩＧスイッチのスタート位置での信号線）の電圧もＯＫでした。
ボディーアースも良好だったので、セルモーターを外して、
単体テストを実施してみました。]
電源系統 アース系統良好なため、セルモーター不良でした。
内部が完全に固着しておりました。
このセルモーターも 新車から28年になりますので、良く働いてくれました。
感謝ですね！
本当に 出先で トラブルにならなくて 良かったです。
マニュアル車なので、おしがけは できますが・・・・・。
マツダ部品に新品のセルモーターの在庫が無く、生産中止に
なっておりました。
なので、リビルト品で調べてみると ありました。
良かったです。]
しておきました。
リングギヤの状態も良好でした。
別途 リレーを取り付けられており、電源強化をされておりました。
しかし そのリレーも古くなっておりましたので、交換させていただきました。
交換後 エンジンのかかりも良くなりました。
バッテリーも微弱充電をさせていただき、納車させていただきました。
以前から オルタネーター、燃料ポンプ、セルモーターも
交換済みになりましたので、当分安心できそうです！
今後も 末永くご愛用していただければ 私 幸いです！
M様、この度も当店 株式会社ピットイン鯉城商事 速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
作業目安時間
2時間
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成6年 |
|---|---|
| メーカー・ブランド | マツダ |
| 車種 | オートザムＡＺ－１ |
| グレード | Ｍ２－１０１５ |
| 型式 | E-PG6SA |