三菱　アイ　M　ＣＢＡ－ＨＡ１Ｗの車検のお客様がご来店されました。
平成18年式　走行　61000キロで、当店新規のお客様となります。
早速サクサクっと作業開始いたします。
最近　何か　イライラすることが多く、ストレスがたまっている
担当Kでございます。
生きていると　しんどいことばかりだなと思うことが多く、
ここを打破しないといけないのですが、中々難しい、今日この頃です。
ストレスは発散しないといけないですね・・・・・。
カープ5連勝（ストップはしましたが・・・）、嬉しいです、感謝、感激です！
やはり　カープが勝てば　テンション上がりますね！
やってくれます　新井カープ！
これからも　しっかりと応援させていただきます！！！

三菱のアイとなります。
未来的なデザインのため、今年でこの車両は　１７年経過ですが、
古臭さを微塵も感じさせません。
とても　目を引くデザインですね。
流れるようなデザイン、良いですね！
入庫時、パタパタ、ギシギシとリヤの方から、異音が
しておりました。
軽自動車の660CCエンジンで、ターボ車となります。
MIVEC(ﾏｲﾍﾞｯｸ)が付いていますので、可変バルブタイミングリフト機構と
なっております。
ホンダでさんで言うと、VTEC（ブイテック）エンジンです。
エンジンの回転数に応じてバルブの開いたり閉じたりするタイミングが、
最適に制御されますので、効率が良いのだと思います。
昔、ミラージュのサイボーグと言う車両がありましたが、
1600CCのDOHC　ツインカム　MIVEC(ﾏｲﾍﾞｯｸ)エンジンでした。
友達のダートラ使用に乗った時の感動は忘れません。
ホンダ同様　ノンターボエンジンでしたが、同等、もしくは、
それ以上の気持ちの良い、力強いエンジンフィーリングでした！
話が脱線、いつも　すみません。（汗　汗）

とりあえず、エンジンオイル、オイルエレメント交換させていただき、
当店一押しのクーラントブースターは、注入させていただきました。
これで冷却系は安心です！
これまた当店一押しの燃料添加剤　フューエルワンも注入させていただきました。
これで燃料ラインのクリーニング効果に期待出来ます！
どちらも当店一押しの商品です。
スパークプラグ、バッテリーは良好で、今後、駆動系のAT(ｵｰﾄﾏ)オイルは、
交換を提案させていただきました。

リヤバンパーがぶつけられたみたいで、少しマフラーに緩衝して
おりましたので、若干修正させていただき、取付のファスナーも
破損しており、交換させていただきました。
これで多少　音は少なくなりましたが、まだパタパタと
音がしておりました。
ベルトを確認してみると、劣化をしており、切れかかっておりました。
危ない　危ない状態でした。

この車両は、1本のベルトで　エアコンコンプレッサー・オルタネーター・
ウォーターポンプを駆動しております。
なので、この1本のベルトが切れてしまうと、大変なことになって
しまいます。
この写真では、ベルトが剥離してしまっているのがお分かりかと
思います。
この剝離したベルトの切れ端が、ベルトカバーに当たっての、
パタパタ音だと思われます。

古いベルトを外したところです。
元々　太いベルトなのですが、剝離により、
かなり細く劣化しておりました。
本当に恐ろしい光景です。

こちらが新品のベルトです。
比べると、全然違いますね。
ベルトはゴム式なので、年数経過、走行距離で、劣化は免れません。
車検、定期点検時には、しっかりとした点検が必要ですね。
ベルト交換後、パタパタ音は見事に消えました。
安心しました。
やはり　耳障りな異音は気になりますね。

前タイヤです。
残り溝、劣化等　大丈夫でした。
（サイズ　145/65R15）
細いタイヤですね。

後タイヤです。
こちらも　残り溝　劣化等　大丈夫でした。（サイズ　175/55R15）
この　三菱　アイは、前後のタイヤサイズが違うため、
前後のローテーションが出来ません。
タイヤローテーションが出来る車両　出来ない車両は、
タイヤのライフがかなり違ってきますので、残念な所では
ありますが、メーカーのお方が,
実走テストを重ねて、苦労して
出されたタイヤサイズだと思いますので、この三菱　アイを、
安全に快適に乗るためには、この決められた前後のサイズで乗るのが
ベターなのでしょうね。

期限切れの発煙筒、ワイパーゴム交換、キーレスの反応が悪かった、いや信号が全然
なかったため、ボタン電池を交換させていただきました。
このキーレス電池は、乗らなくても1年に1度は　最低交換をおすすめします。
下回りのマフラーも錆が多いため、マフラー専用の
耐熱塗装をさせていただきました。
これで　マフラーの腐食予防になります。
最後　ヘッドライト光軸調整させていただき、作業完了いたしました。
K様、この度は当店株式会社　ピットイン鯉城商事　速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

作業目安時間

1時間

対象車両情報

初年度登録年月	平成18年
メーカー・ブランド	三菱
車種	アイ
グレード	Ｍ
型式	CBA-HA1W