平成18年式　ニッサン　モコ　G　ＣＢＡ－ＭＧ２２Ｓの
車検のお客様がご来店されました。
当店リピーター様で、走行距離は　130000キロの
車両でございます。
早速　作業開始させていただきます。
最近は　一部のスタッフの欠席などで、ここ一週間　バタバタして
とても忙しい日々で、心も体も　疲労困憊だったのですが、
仲間と　愛車　スーパーカブで　ナイトツーリング行ったりと、
リフレッシュ出来たので、ストレス解消になりました！

また　ナイトツーリングをしていきたいな　と思います。
気の合う仲間と（店長、団長、ハンター君、担当K）和気あいあいと
非常に楽しゅう　ございました。
最近　バイク雑誌を拝見していると　新型　Z400　いいなあ　と
思う今日　この頃です！
話が　脱線　すみません　汗　汗。

K6Aエンジンです。
タイミングチェーン式なので、10キロで　タイミングベルト交換は
不要ですが、ウォーターポンプは　トラブル前に交換を
おすすめさせていただきます。
ベアリングのがたや　水漏れをする前に・・・・・。

エンジンオイル、オイルエレメント交換は実施させていただきました。
エアエレメント、バッテリー、プラグ等は　大丈夫でした。
しかし　1年点検時には　交換をおすすめさせていただきました。

ベルト鳴きが　ひどく　拝見してみると・・・・・、

炸裂しておりました。
リブベルトで　4つ山があるタイプのベルトですが、
ここまでくると　切れる寸前でしたね。
危ない　あぶない　アブナイ　刑事　では　ありません(笑)
いきなり　寒気がしてまいりました(笑)
どうも　すみません　汗　汗。

当店一押しのクーラントブースターは、注入させていただきました。
これで冷却系は安心です！
これまた当店一押しの燃料添加剤　フューエルワンも注入させていただきました。
これで燃料ラインのクリーニング効果に期待出来ます！
どちらも　非常に　良い商品ですので、おすすめさせていただきます！！！

エアコンフィルターは、清掃させて頂きました。
早めの交換をおすすめさせていただきました。

発煙筒は　期限切れのため　交換させていただきました。
たまに　お客様に　交換しなくてもいいだろっ　といわれますが、
緊急時に使用できないと　命の危険が及んできます。
小さな部品ですが、命には代えられません。
当店では、とても重要な部品だと　考えております。

ブレーキ周りは、パッド、シューなど良好でした。
調整グリスアップさせていただきました。
これで高精度なブレーキフィーリングを体感できます。
ブレーキオイルは点検のみになりましたが、
早めの交換をおすすめさせていただきました。

足回り関係では、ロアアームボールジョイントブーツの破れが
ありました。
このままでは、車検不合格のため　左右交換させていただきました。

タイヤは、良好でした。
その他整備作業させていただき、作業完了いたしました。
S様、この度も当店　株式会社ピットイン鯉城商事　速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。